Mehr als nur ein Sportcoupé: Der Dodge Challenger
In seinem Erscheinungsjahr 1969 war der Dodge Challenger ein direkter Rivale des Ford Mustang. Er gilt unter Kennern deshalb als das "zweite Pony-Car". Was so harmlos klingt, hat es aber in sich. Innerhalb der Marke Dodge war der Challenger zwar zunächst unterhalb des übermächtigen "Chargers" angesiedelt. Dort blieb er aber nicht lange und schickte sich an, seinem großen Bruder gehörig in die Waden zu beißen.
Mehr Fahrspaß, mehr Coolness, mehr Sonne
Das Vieraugengesicht vom ersten Dodge Challenger hob sich markant-freundlich vom mysteriösen Grill des Chargers ab. Dass er als lebensfreudigere Variante angesehen wurde, spiegelte sich auch in seiner Modellauswahl wieder: Den Challenger gab es auch als Voll-Cabriolet. Sein Markenzeichen ist aber der unerhört freche und sexy Hüftschwung an der B-Säule. Der Charger blieb hingegen das passende Gefährt für grimmige Einzelgänger, die unerkannt bleiben wollen. Bei der Leistung legte Chrysler beim Challenger aber mehr als nur eine Schippe drauf: Spätestens mit den "HEMI" Modellen waren Autos geboren, die in Sachen Leistung den Zenit der US-Amerikanischen Automobilbaukunst ausmachen sollten. "Hemi" bedeutet "Hemispheric", also "Halbkugelförmig". Das ist die Form des Brennraums über den acht Zylindern im Motor eines Challengers. Diese Motoren machten den Challenger nicht nur unerhört schnell und spurtstark. Ihr infernalisches Gebrüll unter Vollgas und ihr souveränes Blubbern im Stadtverkehr sorgen auch heute noch für verdrehte Hälse. 425 PS in der R/T Version waren eine echte Ansage und können sich immer noch sehen lassen. 1974 war leider für die erste Challenger Generation Schluss. Die zweite Generation wurde von 1978-1983 angeboten aber diese möchten wir an dieser Stelle nicht weiter erwähnen. Wer sich mit einem solchen umgelabelten Mitsubishi zu einem US-Car Treffen wagt, kann froh sein, wenn sein Auto nicht von einem Bigfoot-Truck zermalmt wird.
Wiedergeburt im Jahr 2008
Einmal mehr musste erst Ford mit dem konsequent am Urmodell orientiertem Mustang voran gehen, bis auch Chrysler den Schritt gewagt hat: Wieder einen "echten" Challenger auf den Markt bringen, inklusive sexy Hüftschwung, Vieraugengesicht und bärenstarken Motoren der neuesten Generation. Im Gegensatz zum Ford Mustang war der neue Dodge Challenger aber von Beginn an kein Fahrzeug mehr, dass sich praktisch jedermann leisten sollte. Noch unter der Daimler-Benz-Führung entstanden, war und ist das Pricing für einen neuen Challenger eher an oberen Einkommen orientiert. Die exorbitant teuren Challenger, die es offiziell hier in Deutschland zu kaufen gibt, machen den Import aus den USA besonders interessant.
Wie kommen Sie an Ihren Challenger?
Na, sind Sie heiß auf einen eigenen Challenger geworden? Am Besten in der ultracoolen grün-schwarzen HEMI-Lackierung und dem bärenstarken R/T Motor? Dann kommen Sie zu uns. Wir sind Spezialisten für den Auto Export aus den USA und können auch Ihr Traumauto finden. Durch ein starkes, über viele Jahre gewachsenes Netzwerk, ermitteln wir heute jedes gewünschte US Fahrzeug in kürzester Zeit. Wir bieten Ihnen dazu eine umfassende Dienstleistung an, die keine Wünsche offen lässt:
- Recherche des gewünschten Autos
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Von der Bestellung Ihres Traumautos bis zur Lieferung zu Ihnen nach Hause vergehen nur wenige Wochen. Bestellen Sie rechtzeitig, damit Sie Ihren Dodge Challenger passend für den Sommer vor dem Haus stehen haben. Als Coupé oder als Cabriolet, mit einem Challenger fallen Sie immer auf und ernten glückliche Gesichter am Wegesrand.
Wenn Sie zusätzliche Wünsche für Ihren Dodge Challenger haben, sprechen Sie uns an. Auch hier in Deutschland haben wir für alles, was man für US-Cars braucht, ein leistungsstarkes Netzwerk aufgebaut. So können wir Ihnen jede Art von Sonderlackierung ebenso vermitteln, wie den Einbau einer Gasanlage oder ein Upgrade auf moderne Fahrzeugtechnik. Wenn es um den Autoexport aus den USA geht, sind wir Ihre Spezialisten, die Ihnen jeden Wunsch erfüllen.